北京地铁机场线多久到?

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说一个大家不太注意的细节,飞机一般在3000米左右高度飞行,在这个高度气温应低于-40℃,如果遇恶劣天气,气温可能更低(记得看《今日说法》有一期节目,因为飞机高度太低,使航空器表面的温度在短时间降至-56℃,导致机上零件出现脆化现象);而地面的温度虽然白天阳光充足可以达到零上20多度,但夜晚或者阴雨天气,温度也会很快降下来,比如在北京最冷的1月上旬,地面平均温度只有-8.9℃!也就是说,在飞机与地铁运行过程中,温差达到40℃左右。

我曾在午夜乘坐首都机场专线列车去机场,当时飞机刚刚降落,天空还有星星闪烁,车窗外一片漆黑,气温大概在4℃左右吧,车厢里开着暖气也感觉不到太高的温度,从车窗向外望去,周围空气似乎都结满了冰霜,光线不是很好的话,还以为是冰雪覆盖了铁轨呢! 后来有一天晚上又坐这趟列车,当时是凌晨一点,下完一场大雨,气温骤降,我在车上还穿着长袖T恤,觉得有些冷,而此时去机场的航班大多都已经落地,机舱和外面的温度应该相差不远了…… 至于机场专线列车具体需要开多长时间能到达机场,这个真没法给出一个准确的答案,毕竟影响行程的因素太多。

不过根据我的经验,一般情况下从市区出发,乘坐机场巴士或机场快线倒是比较准时,大概一个小时出头就能抵达;如果你乘坐的是机场摆渡车,那时间就更不好说了,因为要等待旅客陆续走出航站楼,整个流程会比较慢…… 当然,你要是土豪的话也可以打的去机场,这样最快,大概四十分钟就到了,就是比较贵,估计要花你三百块大洋。

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旅客从北京市区坐地铁到首都国际机场约需45分钟,全程票价25元。地铁机场线在三元桥附近与现10号线、在建13号线和机场线东直门段实现同站换乘,沿线不设其他车站,从东直门到机场的运营时间大约为25分钟,列车最小发车间隔在5分钟左右。线路投入运营后,平均旅行速度将达到每小时42公里。从地铁机场线东直门站乘坐机场巴士,到市中心主要地区的旅行时间也将在40分钟之内。同时,东直门站将与多条城市轨道交通线路形成换乘枢纽,通过轨道交通可抵达市中心的各个区域,整个市区到机场综合换乘时间可控制在1小时左右。同时,从东直门到首都机场将实现无缝地铁换乘,乘客从东直门站进入机场线,出首都机场T3站后,直接就可换乘机场的捷运系统,捷运系统总长不到2公里,5分钟可从T3航站楼换到T2航站楼,实现远距离三座航站楼相互连接。

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