地铁怎么过闸？
这得看各地地铁的付费制度，以及你所在的地段。 就我个人而言，我见过的地铁付费的方式有以下几种（按出现顺序排列）： 这种是前无古人后无来者的天才发明，北京地铁最早采用的刷卡式付费，也就是现在绝大多数地铁线路采用的方式——乘客刷IC卡或社保卡进站，根据进出站次数或里程收费；因为刷卡有记录，因此能够很好的解决反复出入站的问题；而且乘车方便，不论挤不挤，只要有座位就能刷，很方便。当然也有缺点，比如说每次乘车都要刷两次卡，比较麻烦，还有就是不能远距离刷卡，必须接近闸机才能刷卡，对于行动不方便的人很不友好。还有一种刷码方式也在一些线路试用，不过体验并不好，这里就不细说了。
第二种是广州在2013年试用的扫码付费用，虽然广州早在2005年就有刷卡，但是真正普及还是到2013年，这一项技术解决了经常遇到的一个问题：手机没电时没法刷卡进站的问题。只要有一台能上网的手机就可以进站，当然前提是这个车站配备了相应的硬件设备。由于这个业务是由第三方公司运营，所以在服务上有第三方公司自己制定的规定，比如一次扫不到二维码无法进闸，必须要二次扫码，或者只能在本线使用等等。
第三种是上海地铁在2016年开始实行的“交通一卡通”乘地铁，这个和北京的社保卡功能类似，通过银行卡芯片内的信息来实现不出闸即可连续计费的功能（从第一次进闸起，系统自动记录行程，出闸时不需再刷卡或票）。这个比北京使用的ic卡要多一个好处，就是可以在非地铁线路刷卡乘车，如公交、轮渡等，并且能在多个城市通用，不必像广州那样因为出了广州地界就只能坐当地出租车（因为广州的出租车是按里程收费不是按次收费）。同时因为芯片内有相关信息，还可以用于查询本人地铁乘车记录，乃至每趟乘坐地铁的时间、金额等等，甚至可用于网上订票，十分方便。
第四种是杭州自创的“杭港地铁通”电子票，这是利用手机软件实现在线充值、支付及查询服务的项目，支持单次乘坐和包月乘坐两种方式。单程票价按照“起点站至终点站”的实际路程计算，起步价2元，全程票价13元。如果乘客使用手机终端到达目的地后，系统会自动向“杭港地铁通”账户发送扣款消息，此时账户余额充足则成功购买，不足则提示购买失败。该服务开通后，深受年轻人喜爱，毕竟在移动支付程度最高的城市没有哪一个城市会像杭州这样使用便捷。