奉贤会通地铁吗?

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不可能的,上海已经取消了市区向外周边扩张的规划,现在的发展方向是“网络化”即市中心各个区域互连,取消单一的向周边辐射的线路,因为向周边延伸的线路必然会受到交通流量的制约,而市区内各个区域间交通流量相对均衡一些;另一方面就是多中心化的发展规划——也就是除了传统的市中心(黄浦、静安、长宁)外,新的城市功能区和商业商务设施主要在周边的杨浦、虹口、普陀等区发展,减少对中央活动区的压力。

因此可以预见今后一段时期上海的轨道交通建设重点是以市区内部互连接为主的,如15号线、20号线一期、南北干线等,这些线路大多是在地下敷设,对地上景观影响不太大;而14号线、21号线等主要联系主城区与郊区新城的线路由于要穿越很多既有建筑且多为高架线,将会对周围景观有较大的影响(比如14号线在武定西路附近将原西工大门面进行改造以形成车站,这势必会对西工大周边环境产生较大影响)所以这些线路往往被称为“形象线路” 至于说奉贤有轨电车算不算轻轨还有待商榷,毕竟从官方定义来看有轨车道不属于轻轨的范畴……但是它的速度、建设和运营模式都比较近似于轻轨,如果以后能有更好的技术上的突破或许能纳入轻轨的范畴吧

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会的,根据此前发布的消息,15号线会延伸到金山和奉贤,也就是大家关心的南延伸。南延伸工程起自15号线现状规划终点紫竹高新区站,向南沿规划莘浦路、虹梅南路走行,下穿黄浦江后沿金海路走行至大叶公路,向南终于奉贤区金汇镇。工程线路长约22公里,设13座车站,其中换乘站4座。

根据设想,15号线南延伸工程将与22号线和城际铁路等轨交线路在金汇镇形成多向辐射的轨交系统,以加强该区域与中心城区乃至长三角的对外联系,带动区域发展。

目前15号线已全线贯通。15号线全长42公里,共设30座车站,起自闵行区吴中路站,止于宝山区顾村公园站。通车后,将形成一条连接上海南、北地区的新通道。

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