1.通辽-呼和浩特 通辽市到呼市坐高铁只需3小时，每天4班动车。未来还有包银高铁经过并设站，即巴彦淖尔—包头—银川，预计2025年通车。
2.通辽-赤峰 高铁已开通，最快一小时到达，比原来节省了两个小时；普通列车也需要三个半小时，大概六个小时左右能到。
3.通辽-沈阳 火车需要6个多小时，开车走京哈高速需5个小时，明年通锦承铁后只要半个小时。
4.通辽-大连 火车需要8个多小时，在大连湾海底隧道和辽南快铁开通后只需要5个小时。
5.通辽-海拉尔 海拉尔离通辽很近，开车4小时就能到，目前只有普快列车，时间要12个多小时。
6.通辽-满洲里 没有直达的车次，要前往满洲里必须要从哈尔滨或根河中转。其中，根河是终点站，早上7点发车，下午1点半就到了，非常便捷！
权燕国优质答主通辽市域轨道交通一期工程规划初步设想研究线路起自通辽火车站，经霍林河大街，经民主路与霍林河大街交叉路口向西沿民主路布设，设民主广场站；继续向西，设科尔沁区政府、民族大学，而后沿西拉木伦大街南行，衔接西拉木伦大街与永茂大厦交汇处设永茂大厦站；线路穿建国南路折向科尔沁大街，而后沿科尔沁大街西行，设通辽市工人文化宫、新城购物中心、体育公园、通辽广播电视台、金鳞湾；随后线路转向河西新城的霍林河大街（通辽市主要市政道路之一），沿霍林河大街继续向西行向西进入西顺城胡同，设西顺城胡同站；线路沿西顺城胡同北行沿和平路继续向西行，线路至新城北界，线路沿新城北界继续向西，经过河西新城的主要居住片区，过西顺城路，设西顺城路，向西进入塔拉南路，设塔拉南路，继续向西进入西拉木伦路，设西拉木伦路，继续向西进入辽河大街布设，在辽河大街设辽河大街站。后线路过辽河大街路后继续向西过东顺城路后向西过铁南大街继续向西行过新华大街后转向南沿和平路布设，线路沿和平路向南行经过新中大街、富安路、建国路、河西大桥、解放路、霍林河大街后进入民大南门设民大南门，而后沿北顺城路南行经过规划路后穿过霍林河抵达河东汽车站。
本工程全长26.494km，全部为地下线路，本工程共设车站22座，全部为地下车站，平均站间距约为1236m。车辆采用B型车6辆编组。初、近、远期均采用4分钟行车密度，初、近、远期均采用45对/h行车。
