广州地铁什么换乘?

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广州地铁的换乘,在全网都已经做到了“不用出站”的水平。 什么是全网都做到了“不用出站”水平呢? 这意味着乘客不管在哪里乘坐地铁,只要遇到需要换乘的情况,不需要出闸机、站厅或者站台,就可以直接实现换乘。

以广州地铁现有的14条线路为例(在建地铁暂不包括在内),乘客只需要花上几十秒的时间,便可以完成一条地铁到另一条地铁的换乘,非常方便。 广州地铁为什么可以做到全网都能“不用出站换乘”呢?主要原因在于广州所有地铁线都是地铁,而不是像北京那样,既有地铁也有城轨(即城际铁路);同时,所有的地铁线路基本都是地面高架桥加地下隧道的形式建设的,这对于地铁换乘来说非常方便,可以快速连接到不同的轨道线。

而其他同是地铁制式的城市,由于历史原因,建设了不同规模的轨道交通系统,造成了换乘的难题,比如成都4号线与27号线就是典型的例子——虽然这两条线路都号称地铁,但前者的是盾构法施工的地铁(即地下的地铁),后者则是有明挖法的地铁(即地表以上的地铁),两种不同的施工方式使得两者不能直接进行换乘。

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广州地铁5号线与3号线在北京路站采用T型同台换乘,5号线和3号线为Y型交叉,在北京路站站台的北段和南段分别为5号线北行方向和3号线北行方向,中间段是5号线南行方向和3号线南行方向。

北京路站的5号线北行方向对面并不是3号线北行方向,仍能换乘,是广州第一个同台换乘的车站,也是亚洲最大的同台换乘站。

北京路是广州第一条真正意义上的商业步行街,在北京路站设站是连接老城区与新区,新老广州市民出行需要的纽带。

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