上海地铁已经可以做到不出站换乘了！ 2019年8月30日，上海地铁14号线正式运营，这是一条采用“同站台换乘、不进站换车”模式的线路。
什么是同站台换乘呢？就是从1号地铁的车厢进入2号地铁的站台，二个地铁列车是上下行的，可以互相交换乘客。
以前我们坐地铁的时候，需要上到地面，走到另外一条地铁线的车站，然后才能换乘，现在不用那么麻烦了，节约了很多时间。
不过，这种模式有个先提条件，就是两条地铁线必须是并行线路而且在一个隧道里面行驶（类似深圳地铁），如果是不平行或者是分隧道的就不行。 至于为什么要修建这样的地铁线路，因为城区土地资源紧张，所以为了节省土地资源，采用“同站台换乘、不进站换乘”的模式建设地铁线路成了可能。
管敦家优质答主不出闸机即可换乘称为同站台换乘，只需穿过站台走过另一线路即可（有些需要通过上一对侧站台）。这种方式一般站台较长，适合乘 客流量大的情况使用。
需走出部分地铁站区域（但不出闸机），再进入另一线路进行换乘称为十字换乘，需通过另一线路的站厅通过楼梯重新上到另一线路的站台。有些十字换乘也 可经过站厅直接上到另一线路的站台（如北京地铁西直门站、上海地铁徐家汇站等），这样就避免了重复购票的问题。这种方式一般站台较宽，也适合乘坐流量大的 情况使用。
需走出地铁站部分区域，从下一层至下两层或下三层，再从下三层或下两层至下一层，进入另一线路进行换乘称为垂直换乘。一般这样的车站下两层或下三层 是共同区域，这样既不需要重新购票，也不需要出闸机。这种方式一般下层区域的占地面积很大，只有在地铁规划之初就定下的车站才能建成。
需出闸机出地铁站后，再进入另一线路的车站进行换乘。这种方式在乘客流量不大或没有在同一站台进行换乘的客观条件的情况下较为适用。
