中国中车合并原因？
1、中国南车与中国北车，是原中央直属的铁路机车车辆装备企业，分别于2003年与2004年成立，成立时分别注册资本57亿元和68亿元；
2、这两家企业，主营业务一致，都属于铁路机械设备的制造，产品类似；
3、南车和北车在业务上一直是有往来的，有长期的合作基础（比如北车的盾构机，就是跟南车合作研发的）；
4、2014年12月，国务院发布《国务院关于同意设立中国中车集团的批复》，同意设立中国中车集团有限公司，注册资本300亿元。这相当于将南车和北车合计近190亿的注册资本折换成新公司股份——这个注册资本其实已经相当于一般央企的注册资金了，相当庞大！ 注：根据《中华人民共和国公司法》规定，注册资本是指在公司登记机关登记的资本总额，它是实收资本或者股本的总称。注册资本不是投资成本而是投入资本的证明，只要不超过注册资本，公司就可以随意支配这些资金。虽然理论上股东可以用超过注册资本的部分随意支配这些资金（包括用来发放职工工资或偿还银行贷款等），但实际操作中很少有人这么干。
5、2014年底，中国中车成立后，两个老名字“南车”、“北车”同时保留了下来，公司印章也刻着这两个名字，新成立的集团公司和原集团公司的关系属于总部和下属的关系，在业务往来时候，仍然沿用以前的称呼，客户和客户之间也没多大区别，反正都是同一个集团公司下的企业，客户也不会特别区分是哪家生产的设备！