火车可以运输汽车吗？
不请自来，先说答案再解释 不能！而且我国目前技术条件和法律制度下，不可能完成铁路运输汽车的设想。 一是因为铁路自身运量的限制，二是因为铁路运输与公路相比在成本、便利性上的巨大劣势导致即使能够运输汽车的市场份额也极其微小。
1.首先从运量来看 根据2004年国务院公布的《中长期铁路网规划》显示，全国铁路营业里程到2020年是7.5万公里。而在现有铁路网中，时速高达250公里以上的客运专线和时速为200公里的客货混跑线路就已经占到了3.3万公里，相当于全国铁路的43%（数据来自中国铁道科学研究院）。除去这些高速线路，留给普通列车的线路并不多。而普通列车也就是大家常说的绿皮车，大部分速度等级在90-120KM/h之间，只有个别线路的少部分车能跑到160km/h。也就是说即便是普通列车也几乎不会经过什么隧道或者桥梁，沿途的弯道半径也很大，基本不具备通过大型车辆的条件。当然你要说军用列车或者货运列车我也没办法，但问题是这些列车走的是专线，数量极其有限。
2.再从成本和便捷性上来看 铁路运输的成本主要包括土地成本、建设成本、运营成本和管理成本。其中，土地成本主要受线路长度的影响，建设成本则包括机车车辆、电气化设施、信号系统等的购置费用以及线路的施工费；运营成本包括人员的工资、维修保养费等；管理成本则是维持铁路正常运营的经费支出。 由于公路运输具有机动灵活的特点，因此在运输同样重量的产品时，铁路运费一般要比公路高30%左右。比如，要运送同一批货物从广州到北京，铁路需要8天时间，公路只需4天，而水运更是只要3天左右。虽然铁路的运费比公路要高很多，但是其时间优势非常明显（尤其是紧急物资），因此还是有很多货物是优先选择铁路运输的。