广州新塘有地铁吗?

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新塘镇地处广州市东部,东邻增城区,南连佛山市南海区,西接广州市黄埔区、越秀区,北靠天河区、番禺区。镇政府驻新街大道中10号。京港澳高速、广园高速、广深铁路和新广昆高速连接线等交通要道纵横交错于全镇32条自然村之间。

早在春秋战国时期,新塘镇地区已有人居住,秦代属番禺郡辖地,汉代属南海郡番禺县地,晋代为南海郡番禺县的丰乡、洛乡和宝乡之地,隋朝设立宝墟县,唐朝改为封川县,元代属广东行省广州府封州,明代属广东省广州府封川所管辖,清雍正十二年(公元1734年)改称新昌县,民国时期归属广东省第五行政区,1950年后归粤中行政公署,1697年至1988年间新兴县一直设在新塘区。

20世纪50年代至70年代末,新塘交通主要依靠水运。境内既有珠江水道,又有塘头河和增江河三条河流经镇区。市郊公路的兴建和广九、广汕两趟火车的开通,使新塘迅速发展成为南方重要交通枢纽。目前,通往新塘镇的省道由北往南有S118线、S256线和S383线;东西向的有S257线、S381线和S382线,另有县镇级公路若干。

随着城市建设的加快,新塘的交通优势日益凸显。贯穿其中的京港澳高速公路和大广高速在这里交汇,并设有新塘出入口;通过广园快速路、广深公路可直达黄埔、天河两个市区商业中心;新塘客运站日发班车300余班次,连接珠三角各城乡,通达全国各大中城市;地铁13号线(在建)途经新塘,共设5个站点,未来从新塘乘坐地铁到广州市中心仅需半小时左右。

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截至2020年底广州共有15条地铁线。新塘在增城区,增城市在2010年撤市改区正式划入广州市行政区,成为广州市下辖的一个市辖区,与广州市区同属于广州市中心,增城区与广州市区之间联系非常紧密。增城虽然在2010年已经撤市改为广州的中心城区,但是与其他老十区相比增城区的地铁规划要晚几年,并且21号线在2015年开始才动工建设,2019年部分开通,所以增城区是广州的中心城区中最晚通地铁的几个区之一。

地铁经过新塘镇的线路已开通运营的有1条广州地铁21号线,建设中的线路1条广州地铁16号线。规划中的线路2条都经过新塘规划区的外围镇区有广州地铁25号线和广州地铁37号线。

新塘规划区与新塘镇的范围不一致,新塘规划区在行政区划上包括黄浦区的夏园、永和、南香山,增城区的新塘、仙村、宁西街道以及荔湖街的部分地区。

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