合肥地铁多少?

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今年底,合肥将开通三条地铁线路 ,分别是5号线南段、1号线三期和2号线一期,届时合肥轨道交通运营里程将达到157公里。 在即将开通的这三条线路中,5号线是一大重点。这条贯穿城区南北向的地铁线路,建成后将与1号北线、2号线等共同构成合肥市快速公共交通系统(BRT)的一环,并可与多条线路进行换乘,对于缓解城市交通拥堵状况有重要作用。

目前,5号线北段的机电安装及装修工程已完成,南段正在进行机电设备安装及装修施工;1号、2号线延长线车站装修总体方案已定,正进行施工图设计。 随着这几条线路的陆续通车,合肥地铁线网示意图也将更新。有数据表明,一座城市地铁网的建成,其交通通行效率能提高30%-40%,周边土地价值也会提升。以北京为例,地铁4号线西单站附近楼盘单价已经达到每平方米6万元,距离地铁站较远的区域也有上万元差价。可见地铁对经济发展的重要拉动作用。 在合肥轨道交通1、2号线的基础上,今年底3号线全线贯通后,合肥将全面进入“地铁时代”。除了已运营的线路外,根据计划,到2021年,合肥还将投入运营5号线北段、3号线南延线和4号线,实现轨道交通运营里程458公里。

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合肥地铁一号线,东起瑶海区火车站,西至庐阳区九联圩站,全线26.35公里长,共设车站23座。全程运行时间约为45分钟,票价为2元至8元不等。线路经过淮河路、胜利路、马鞍山路等合肥主要道路,沿途经过大东门、三里庵、北市区等重要的客流集散点,是合肥城市东西向的主客流走廊。可与轨道交通线网中的2、3、4、5号线均实现换乘。

合肥地铁2号线线路总长27.76公里,全部为地下线,共设24座车站,起于长宁大道站,止于三十埠站,线路途经长江西路、长江中路等骨干道路,纵贯南北,联系了肥东组团、中心城、蜀山组团等三个主要的客流集散区,是连接中心城与南北副中心的重要客运交通走廊。全程运行时间同样为45分钟,全程票价同样为8元。

合肥地铁3号线是一号线的辅线,3号线东至相城路站、西至方兴大道站,纵贯南北,连接经开区、老城区和职教区,为L型走向。3号线线路全长37.2km,共设车站33座,全程票价9元。

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