仙居造地铁吗?

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刚刚看到浙江出台《浙江省轨道交通中长期发展规划》,规划里明确写了“新建上海至杭州、宁波、台州等地市域(郊)铁路”。 虽然这个文件只是规划,但毕竟已经有了政府的正式文件了,比网传的消息靠谱多了吧。

根据网上的资料,S3线(绍兴至诸暨轻轨)已经在建,并且全线贯通;还有杭海城际(海宁经嘉兴至杭州)和杭德城际(德清至杭州)也在建。 从规划来看,台州境内的线路是“新建萧山机场至衢州铁路”(也就是之前传的萧衢铁路),经过温岭、天台到仙居,并在天台县城附近设站前广场,也就是说在市区有站。

另外一条是“新建金华至丽水铁路”,过云和县后进入福建,并在双塔乡附近设松阳站,从地图上看这两条线路都在丽水与衢州之间。 这里需要提到的是,2017年浙江就出台了《浙西南城镇群空间发展战略研究》,其中提到了要构建“一主一副、一带二廊”的城镇发展格局,即以丽水城区为主中心,以衢州城区为副中心,打造环浙旅游金腰带和温丽景婺茶旅走廊。

而两条新规划的轨道交通正好对应了这个发展布局,从规划中可以看到,以后的交通格局是“高铁—普铁”和“高速磁浮—轨道快线”,显然这是要建设一个“大”丽水和一个“小”衢州的意思。 个人猜测以后的天台县城可能会变成像云和、双塔这样的地方,成为沿边乡镇或者山区县的县城,那么现在在天台县城周边的区域或许会有发展空间,比如上游的横溪、坦头(注:这两个地名后面都有村名,表示地域范围很大)或者是石梁、洪岸(洪岸可能不是)等。

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仙居县发展具有得天独厚的条件,区位优越临近台州主城区,交通便捷随着杭绍台高铁今年全线通车和金台线提速改造即将完成,与长三角地区的时空距离大大缩小,生态优良是台州的后花园、国家重点生态功能区、国家生态保护与建设示范区,经济充满活力工业、农业、旅游、商贸发展各具特色、优势明显。因此,仙居有条件成为台州市域“三圈三线”空间布局的重点培育新城城市组团,可以依托温黄平原大都市圈发展溢出效应重点培育生态旅游和休闲度假为主的综合功能组团。

按照《温黄平原大都市区发展规划》,下阶段,市发展改革委(市铁办)将加强与市轨道办及温岭、仙居等沿线县(市、区)沟通衔接,做好轨道交通S1线及温岭至仙居市域(郊)铁路前期研究工作,并根据国家及省对城市轨道交通规划建设相关规定和实际需要统筹考虑适时推进建设。

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