石牌桥地铁站在哪里？
这个车站，我应该有发言权。 首先，这个站的名字叫“烈士陵园”，不叫“石牌桥”；然后，它确实在拆迁范围内，但是还没有拆到（据说要拆到离站点中心30米处）。
由于广州的城中村非常多，所以城中村改造的消息就经常被传播，而此次被改造的白鹅潭地区，可以说是广州城中村最为集中的地方之一了。这里的交通也会受到影响。 而“烈士陵园”这个地铁站的名字，也是因为附近有个孙中山先生纪念堂，为了便于市民识别和乘坐而取的。
关于这座车站的建成经过，可以看一下百度百科。 这座地铁站的建成，还经历了很多有意思的事情，比如：因应白鹅潭片区改造的需要，2015年1月1日，地铁公司在西堤东站启动“三不管”区段的土建施工。然而，该段位于荔湾广场与环市西路之间的车站主体结构施工却受阻，至今尚未完工。 这是因为这里属于“三不管地带”——建设部门管不着、交警无法执法、城管难以执法。于是，在长达五年多的时间里，这一路段的地下始终有大挖大建的现象存在，导致路面严重沉降、地铁结构受影响且安全隐患极大。 直到今年4月份，广州市城管局联合多部门，对广联商务中心实施联合整治，强制叫停了违法建设，才终于解决了这座车站建成的难题。
24路，31路，37路，58路，68路，122路，209路，299路，夜2路，行经车站：市桥汽车站、福达广场（省水电五局），吉祥路（大布墟），大德花园，市桥医院，石牌桥，海傍村，西新大道路口，东华村，东片村，大夫山森林公园西门，大夫山森林公园（南）（可换乘广佛南线），石楼镇政府。
广州市番禺石楼大夫山森林公园附近有两座同名桥。石牌桥是一座古桥，与大夫山中的大夫桥、象山桥并称为大夫山三桥，具有400多年历史。新石牌桥是修建环大夫山绿化带新建的。石牌桥公园就以古石牌桥为中心进行修建。
旧石牌桥修建于明朝万历年间（1573—1620），1944年重修。旧石牌桥横跨西华涌，桥全长17.35米，宽2.67米，高4.25米，中间引桥宽2.67米，长12.7米。新石牌桥位于大夫山森林公园中门入口处，横跨西华涌，与大夫山森林公园连接，是修建环大夫山绿化带新建的。新石牌桥以古石牌桥为名，并以古桥形式修建而成，桥体由天然岩石筑成，横跨西华涌，建在古石牌桥北侧50米处。桥全长45米，宽7.1米，共有9墩10孔组成，中间孔（净跨7米，矢高2米）采用13mX4mX0.5m花岗岩石板一次墩跨，其余孔为2墩3板（墩宽2.9米，长4米），每板净跨5.4米，矢高2米。桥墩两边及各板之间采用8分钢筋混凝土砌筑。桥面采用天然花岗石铺砌，两边人行道砌有古式高花岗岩石栏并有18对石栏杆，两边引桥有10对20棵花岗石栏杆灯。拱桥两侧各有一块用不锈钢框架固定石碑和石牌，上有著名书法家陈秋明先生用手笔写的“石牌桥”三个苍劲有力的大字，右边石碑有介绍石牌桥历史的文字，左边石碑刻有石牌桥的图案。
