铁路企业如何创收？
铁总现在不挣钱，甚至亏损，但是全国老百姓都要享受高铁带来的便利，必须建设高铁网络！这个网络一旦建成，再改就难了，所以铁总是必须存在的 那么铁总怎么赚钱呢？ 主要靠税收优惠 和 投资回报 以前我们国家的国企没有实行会计准则，都是搞计划经济，有多少钱，就做多少事情，没有考虑过盈亏问题，当然也就没有成本的概念了 所以以前很多国有企业都认为自己是不挣钱的（比如烟草、石油），实际上他们只是没有考虑过自己的支出，以为钱花完了就等于挣得少了，其实他们是有利润的（比如烟草每年交利税1000多亿，石油每年交利税2000多亿，这些利润都被国家拿走了） 但是铁总不一样，他建一条线，需要支付土地费、拆迁补偿费、勘察设计费、施工费用等，这些支出是实打实的要计算在成本里的，多建一公里，铁总的经费就得多支出一亿元。
而且随着铁总网络的建成，以后维护保养的费用也是一笔不小的开支。如果铁路客货运量的增幅低于建成后的预期，铁总的收入就会减少，如果不增加列车运行密度，收入就更少。 还有一个方法，就是铁路公司把自己的负债转嫁给政府，让政府承担自己的贷款利息，这样自己就不用支付财务费用，但政府的负债增加了，如果政府没钱怎么办？最后还不是老百姓来承担！ 这个办法好啊，既减轻了财政负担，又维持了铁总收入的稳定增长。