上海到株洲有高铁吗?

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2019年12月,郑万高铁全线开通,武汉-郑州、襄阳-昆明两条线路同时打通,标志着中国中部地区快速铁路网建成。 其中,郑州至武汉段开通运营首日,即迎来大批乘客,在6个小时内,共有4.3万人乘坐高铁从汉口站出发。 通过查询12306网站得知,目前武汉至汉口的列车运行时间最短的仅需1小时05分,最慢的也只需1小时27分;票价方面,最快的一趟票价为79元,最慢的一趟也只有84元——比此前经行的普铁列车便宜了大约一半。

以D5247次动车组列车的票价为例,武汉站至汉口站的二等座票价为84元,一等座票价为103元,特等座、商务座分别为106元和125元;开车时间是早上7时45分,到达汉口的时间是8时15分,全程行驶时间为30分钟。 这意味着,未来从武汉到汉口只需要坐一趟地铁或者公交车就能“秒”通。 在刚刚过去的中秋节假期里,就有不少旅客体验到了这趟“通勤车”的魅力。

据国铁集团统计,国庆长假期间(9月28日至10月8日),全国铁路累计发送旅客1.1亿人次,日均发送旅客1100万人次。其中,湖北铁路共发送旅客250余万人次,较去年同日增长近五成。 从12306网站公布的售票数据看,节前最后一个工作日,武汉三大火车站共计售出火车票15572张,其中汉口站5393张,武昌站4991张,武汉站5288张。 记者查询发现,目前从汉口到武昌的最快车次为G348次,全程行驶仅需1小时15分,最慢的也为G482/G483次列车,耗时1小时37分。 票价方面,乘坐这趟“通勤车”最低只要9元,最高也仅为10元,相比以往降低了一半左右。

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目前,沪昆高铁的株洲西—杭州东段,即杭长客专已经开始建设了,这条线路将新建25站、改造13个车站,其中就有长沙南和湘潭北两个高铁站。 至于什么时候开通,根据官方说法是“力争早一点通车”,当然这个“争取早日建成”是有条件的——也就是把其他铁路项目完成以后,比如说兰广线、贵开线等先建好;而且还要把京雄城际打通(这货还没开始建呢),并且还得要开通港珠澳大桥隧道。 然后就可以让沪昆高铁从株洲西站进入京港澳高速通道,并一路北上到达北京,形成新的东西大动脉……

对了,说到京港澳高速通道,现在又有了新进展!今年7月份,中国铁建股份有限公司宣布在湖北宜昌成功中标京渝高速铁路武汉至宜昌段土建工程JJZQ-04标项目,这是我国第一条真正意义上的跨座式单轨轨道交通施工项目,也是湖北省首个利用国开行贷款建设的交通基础设施项目,投资总额为698.3亿元(估算)。

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