北京共有30条建成运营的公交线路，其中11条线路可以乘地铁到达， 这些公交线中，有6条是快速直达专线，分别是： 专168路、特19路、快速通勤专线14号、快速通勤专线15号、快速通勤专线27号和快速通勤专线28号。这些快线可以理解为地铁的“接驳车”，在特定时段、指定站点和一定距离内，实行票价优惠（与地铁一致）或免费乘车。
另外5条则是常规线路， 分别是： 311路、317路、321路、345路和905路，这几趟公交与地铁在换乘时不需要更换乘车环境（即不用出地铁站/公交站），只需要出示乘车凭证（北京公交卡、二维码等）即可在两者之间通行。
还有8个途经地铁站点但暂时没有开通通往站的公交，它们分别是一0一中学站、双井桥南站、大屯站、地铁安贞门站、安定门东站、安定门西站、北土城站和东直门站。
栗碧寒优质答主顺义区位于北京市区东北郊，距市区中心约35公里，随着近年来北京轨道交通的迅猛发展，顺义与市区的交通已十分便利，顺义市民搭乘轨道交通前往市区也非常的方便，现在顺义区已开通地铁的线路有顺义区内的机场线和贯穿城区与顺义的15号线，其中15号线是顺义区第一条贯穿中心区的地铁线，线路自东北向西南斜穿顺义区、昌平区和朝阳区，贯穿首都机场和国展中心两个重点区域。
在建的地铁有14号线，15号线一期西延以及规划中的17号地铁线等，其中14号线是贯穿城区南部东西两端的轨道交通干线，远期将与15号线相通，与15号线在望京地区交汇。15号线一期西延将从既有15号线马泉营站向西延长3公里，新建一处车站，在望京区域与规划东西向地铁14号线相接，在国贸区域与既有1号线相接。规划中的17号地铁是北京规划的东西向线路，途经顺义区，在朝阳区和昌平区也有设站，远期可与多条城区内运营，规划线路实现换乘。
