没有 ，不过有有轨电车和公交车。
1.公共汽车 红角区（红色区域是梵蒂冈城）有两个公交车站，分别是Piazza del Popolo 和Largo della Conciliazione，分别对应200路和400路；还有一条专线36路，但只到保罗六世大街（Via Paolo VI）。如果你是在红角区住宿，这些车应该都会经过你住的酒店或者公寓门口。 以上三条路线的公交车均由FAT公司经营，站点信息和发车时间可登陆网站查询。
2.轻轨 这条线连接了罗马和梵蒂冈，在罗马一共有5个站，在梵蒂冈城下分上、下行两线，各设4个站。从罗马市中心打车到这里大概20欧左右。
3.电车 由TRAM贝鲁特公司运营的81路和82路的电车，途经罗马古城和梵蒂冈，分别行驶于古城内古罗马和大竞技场等著名景点间以及城堡山和爱之花园等地。
4.地铁 虽然有着「地下铁道」之名，但这一条线路其实属于地铁系统。在规划阶段由于担心对圣彼得大教堂造成威胁而没有通过。后来这一工程被改名为「圣彼得不沉之水」项目并重建，但2011年由于财务问题而被迫停工。 目前，除了已经通车的D岗隧道之外，其他线路都处于停工状态。
沃莺莹优质答主有。 梵谛冈面积0.44平方公里，人口500余人，是世界上面积最小的国家，天主教教皇的驻地。 紧挨着梵蒂冈的就是意 大利罗马市的火车站，1930年，意大利政府开始建设穿过罗马市中心的地铁时，为了把梵帝冈的教皇和成千上万的教民与外界隔离开来，就特意在梵蒂冈区域
没有规划修建地铁线路，也没有修建地铁车站。 面对滚滚而来的现代生活潮流，梵蒂冈当然不能和外界隔绝，他们也想乘坐地铁去火车站和意大利各地、世界各处去传播教义呀！
意大利人在施工的时候，就特意在地下为梵蒂冈掏空了一块面积600多平米的空间，相当于一个大一点儿的居民住宅单元。 梵蒂冈人在这空着的地方用钢筋水泥浇了一座坚固小巧的地铁车站。
他们又从地面向下钻了一个近50米深的垂直井，井底是车站的站台。 站台上设置有自动扶梯或坡道，供乘客上下，还设置有4个升降电梯，可供教皇乘坐。井口上安装有气派的大门，门外还建了一个像王宫一样巍峨壮观的高大进站楼，与梵蒂冈的其它建筑风格浑然一体，看不出半点破绽。
罗马地铁列车从这里呼啸着通过时，都严格限速，而且禁止鸣笛。 在罗马乘坐地铁的教民和游客，是绝对感觉不到这里有一座车站的。 只有在梵蒂冈有教皇或其它高官出行时，意大利政府才能打开车站大门，梵蒂冈的地铁才能使用。
