6个月以上，体重大于10Kg，身高大于95公分才可以坐儿童安全座椅！ 宝宝10kg之前，头部、颈部、躯干都是相对很柔软的，而10kg是一个分界点，10kg以上，宝宝的头可以承受一定外力，10Kg以下，一定要保护宝宝的安全，用儿童安全提篮或者增高垫是必要的。 很多妈妈都觉得，宝宝还那么小，肯定不肯坐在安全座椅里，事实上，6个月以上的宝宝已经会坐了，而且宝宝对世界的探索都是从坐开始。
如果家长觉得安全座椅有必要买的话，那就越早越好，至少要在宝宝6个月后，因为此时他们已经会爬，会从椅凳上跌落，由于没有安全意识，他们不会主动地将自己陷入危险中。 另外值得注意的是，并不是大人给婴儿系好安全带，放在安全座椅里就万事大吉了，正确的方法应该先系好父母一侧安全带，再调整安全座椅角度至30°～45°，这样既能保证宝宝乘坐安全，也能保证事故发生时有效保护父母。
当宝宝长大后，父母也要有意识的培养其交通安全意识，比如在过马路的时候提醒其“看红绿灯”；在乘车时告诉其“系安全带”和“不打乱摸”的重要性等。这些小小的教育都能让宝宝们更加重视行车安全，避免受到意外伤害。
朱丽珍优质答主儿童有座椅的乘车事故中伤情更轻，并不表明座位更少的儿童应该更早使用约束系统。各国对儿童约束系统使用年龄的规定有很大差别，从出生至13岁/150厘米都有，其中大多数国家规定为9岁以内。
各国规定年龄不同的原因，除文化和法律上的差异外，很重要的一点是儿童发育程度不同。通常，北方人较南方人更晚发育，白种人较黄、黑种人更晚发育。我国人口众多，民族众多，儿童发育水平存在地区和民族上的差异。
考虑到我国的国情，参照国外有关的标准和法规，结合专业人员的意见和一些实际调查的结果，建议如下：
体重低于15千克的儿童乘车时应始终面对后方，这样能使胸部肌肉、骨骼受到有力的支撑，减小碰撞中颈部、腰部受到的伤害程度；体重15至25千克的儿童，面对后方乘坐受到的伤害虽仍小于面对前方乘坐，但二者已很接近，因此该阶段儿童应优先考虑面向后方乘坐汽车。考虑到我国乘客多、座位少，很难让所有的人尤其是儿童“专座专座”，儿童约束系统目前在家庭中使用也较少，建议该阶段儿童主要面向前方但应使用约束系统。
综合考虑，建议体重不足15千克或身高不足110厘米的儿童使用后向式儿童约束系统，而体重15至25千克或身高110至140厘米的儿童使用前向式儿童约束系统。
考虑到我国人口众多，儿童约束系统目前在我国尚未得到普及等诸多原因，建议在推广儿童约束系统时应以提供专用产品为主要途径，目前的推荐使用年龄应为建议性而非强制性的，而强制性的使用年龄暂定为8周岁以下或身高低于140厘米的儿童。
