成都到蒲江有高铁吗？
成灌快铁，又称蓉灌快铁、成灌铁路延伸线或成灌快铁西线，是连接四川省成都市与周边地区的一条快捷的城际铁路，呈东西走向。2014年12月28日通车。 成灌快铁东起位于二圈层的成都火车站（现改名成都东站），途经新都区、温江区、崇州市和都江堰市，西至位于三圈层（近郊）的火车北站，整条线路长度约为70公里左右，设计时速为160千米/时。
全线设站9座，其中地面车站3座（成都、茶店子、都江堰），地下车站5座（犀浦、红光、团结镇、彭州、成都北），高架站1座（黄龙溪）。
由于线路所经区域地形复杂，因此该线的建设采用“钻山打洞”的方式，线路整体布置采用桥隧居多，全线共有桥梁84座、隧道21道。 成灌快铁列车实行环线运行方式，即每日固定时间从成都火车站发出，沿成灌快铁线路环绕行驶一圈后，最终回到始发站——成都火车站。
据估计，开跑初期，一天约发两对左右的列车；待明年全线贯通后，还将逐步增加运能，届时每天将开行四对左右。 成灌快铁的建成开通进一步方便了沿线市民出行。以火车北站至都江堰客运站为例，目前坐汽车的话要在高速路上花去将近一个小时的时间，而乘坐动车则仅需28分钟，而且票价还便宜不少！ 当然，成灌快的开行也使得成都又新增一条城际线路。
目前除了已经运营的成绵乐客专外，还有在建的成自泸赤、成广渝等城际动车项目，加上规划的成兰高铁、成雅铁路、成渝中线等，未来成都还将继续扩张自己的“朋友圈”，让周边城市更加紧密地联系了起来。