地铁公司怎么样？
北京地铁某运营公司职员，一个标段的调度员，负责管辖几个车站和一个区间（也就是几列电客车）。工作比较清闲，就是早班和中班，两个班之间有休息，上2天休1天或者上4天休2天。工资和岗位级别有关系，高级岗位工资高一些。 调度室工作主要内容是监视列车运行情况和处理车辆运行中发生的故障以及临时处置手段等，工作相对枯燥，需要较强的责任心。
在地铁里工作的工种很多，有的在站厅层工作，如售票员、安检、巡防队员；还有的在工作场所以及隧道内进行作业，如电工、钳工、轨道维修工人。这些岗位的工作环境和压力各不相同。 以地铁司机为例，分为列车驾驶员和行车调度员。列车驾驶员负责驾驶地铁列车，工作地在封闭的驾驶室，一般情况在开车时不能离座，需要全神贯注地注视着车辆的各个仪表数据，时刻注意可能出现的故障和危险情况。而行车调度员主要是在控制台通过监控屏幕观察整个线路的车辆运行情况，并根据需要发出调整指令，其工作环境相对舒适。还有车辆检修人员，他们需要检查每辆地铁列车上的每一个部件，确保车辆安全。
目前，各地铁集团都要求一线岗位实行标准化服务，统一着装，佩戴标识，使用敬语，规范操作。同时，各线列车均配备视频监控系统，对服务质量不端的行为进行录像备查。